Kia Pride
From Wikipedia, the free encyclopedia
 |
This article does not cite any references or sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (August 2009) |
 |
|
| Manufacturer | Kia Motors |
|---|---|
| Production | 1987–2000 |
| Successor | Kia Rio |
| Class | Supermini |
| Body style(s) | 3-door hatchback 4-door saloon 5-door hatchback 5-door estate |
| Engine(s) | 1.1, 1.3 L Mazda B3 SOHC straight-4 |
| Transmission(s) | 5 gear manual, automatic |
| Related | Ford Festiva Mazda 121 SAIPA 141 DLX SAIPA Nasim DMi SAIPA Pick-Up SAIPA Saba GLXi |
The Kia Pride is an automobile (of the size defined as a supermini or subcompact car) produced by South Korean manufacturer Kia Motors from March 1987 to 2000. It was a rebadged version of the Mazda 121. The Pride was replaced in 2001 by the Rio, which retains the Kia Pride name in South Korea.
The Pride was sold in four-door saloon form (in LX, GTX, and β trim levels), as well as three- and five-door hatchback forms (the CD-5) and five-door estate body styles. Originally powered by 1.1 or 1.3 litre carburetted petrol engines, the 1.1 unit was dropped in 1995 and the other received fuel injection in order to meet European Union emissions requirements. Production continued until the summer of 2000 when Kia launched the larger Rio.
SAIPA built the Kia Pride in Iran under license using up to 85% local parts content. The Saipa Pride remained in production from 2001 to 2005. SAIPA then began production of a new model based on the Pride called the SAIPA 141 DLX (a five-door hatchback)and saipa 132 while continuing to sell the Iranian version of the Pride under the names SAIPA Saba GLXi (four-door saloon) and SAIPA Nasim DMi (five-door hatchback). A pick-up model of this car was projected from 2008 called Saipa Pick-Up. In Iran Prides continue to be the most common car with two out of five cars a Pride.
When Kia began importing cars to Europe in early 1991, the Pride was the only model to be sold in the region — until the arrival of the larger Mentor three years later.
|
|||||
| Jan Kosek przed komisją hazardową |
|
Nie jestem królem, baronem ani rekinem branży hazardowej; nie posiadam i nigdy nie posiadałem udziałów w spółce posiadającej kasyna - to słowa biznesmena Jana Koska, jakie padły na początku jego wolnej wypowiedzi przed hazardową komisją śledczą. Przesłuchanie odbywało się w Sali Kupieckiej krakowskiego magistratu.
|
| Austria: Ślady zbiorowego grobu z czasów wojny |
|
Austriaccy historycy natrafili na ślad zbiorowego grobu z czasów drugiej wojny światowej pod koszarami w Grazu na południu kraju. Mogą być w nim ciała ponad 80 więźniów obozu koncentracyjnego rozstrzelanych przez SS pod koniec wojny.
|
| Kierowca Mazura: Szef płakał na wieść o zabójstwie Papały |
|
Edward Mazur był zszokowany po zabójstwie Marka Papały, gdy mi o tym mówił, płakał - zeznał w sądzie kierowca Mazura, który widział Papałę półtorej godziny przed śmiercią. Zeznał, że Mazur na wieść o śmierci Papały kazał się zawieźć na miejsce zbrodni.
|
| Zarzut pomocy w kradzieży dla agenta CBA |
|
Agent Centralnego Biura Antykorupcyjnego w rękach świętokrzyskich policjantów i prokuratorów. Jak ustalił reporter RMF FM Maciej Grzyb, 32-letni funkcjonariusz został przesłuchany w prokuraturze w Kielcach. Postawiono mu zarzut pomocy w kradzieży z włamaniem.
|
| Minister zbada sprawę podobną do historii Olewnika |
|
Jeszcze przed końcem marca minister sprawiedliwości Krzysztof Kwiatkowski otrzyma analizę sprawy dotyczącej śmierci Jarosława Ostapkowicza w 1992 r. - poinformował resort sprawiedliwości. Początkowo ministerstwo informowało, że analiza wpłynie jeszcze dziś.
|